智能家居控制系统(smarthomecontrolsystems，简称SCS)，这名字听起来是不是很复杂?它到底是怎样为我们服务的?智能家居控制系统是以住宅为平台，家居电器及家电设备为主要控制对象，利用综合布线技术、网络通信技术、安全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施进行高效集成，构建高效的住宅设施与家庭日程事务的控制管理系统

　　10月25日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议，审议并同意《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案(送审稿)》。会议要求，要确保交通一体化率先突破走在前面。据悉，京津冀交通一体化主要思路为，在重大节点基础设施上取得突破，在提高运输服务水平上取得突破，在统一运输管理政策上取得突破。

　　十一过后，北京又一次光荣陷入雾霾天。因为雾霾君已经不是第一次光临，大家已经可以淡定面对顺带调侃。雾霾君光顾初期，不少人提到大数据治理、智能化治理。但雾霾再次降临全体人民依旧只能依靠“等风来”去解决问题。聪明的智能化面对雾霾就真的束手无策了吗?

　　教育是民族振兴和社会进步的基础。以教育信息化带动教育现代化，破解制约教育发展难题，促进教育的创新与改革，是我国从教育大国向教育强国转变的必然要求。随着物联网、云计算、移动互联网等新技术的快速发展，教育信息化已经进入智慧教育时代。

　　智能家居在过去几年里得到了快速发展，并成为业界的一大趋势。对于这股潮流的未来走向，外界自然是非常关注的。年末将至，有越来越多的媒体开始对智能家居明年的发展趋势进行预测。以下便是科技网站Gigaom的分析。

　　10月28日“2014中国国际车联网与智能交通论坛”传出消息称，智能交通产业正获得来自政府政策到企业投资等多方面的推动，特别是全国性的智能交通系统规划有望制订并出台，预计到2015年我国智能交通产业规模有望达千亿规模。

　　未来20年，每十年全球温度将会升高0.2摄氏度。气候变暖已成为不容忽视的、直接影响全球生产和生活问题。一些国家和地区已开始研究低碳交通的对策，例如，细化对不同排放标准汽车的分类管理，利用科技手段和税费制度进行碳排放的控制等。

　　在纽约约克敦海茨的IBM实验室，可以一瞥正快速到来且人们期待已久的人工智能。这里是Watson的家，它在2011年称霸智能竞赛节目Jeopardy!。初版Watson还在这，大概有一个卧室大，10台冰箱状的机器组成了四面墙。这些机器内部的小细孔可以让技术人员们连到机器后面的线缆上。而且这里面很温暖，就像这个集群活过来了一样。

　　多花几万元，让冰箱能够自动帮你去超市订货，你会埋单吗？近年来“智能家电”一词频频闯入人们的视线，很多传统家电企业不约而同地打起了“智能”牌，那么消费者对家居智能化的选择是否埋单？智能家居的形式能否真正为消费者解决“智能”需求？

　　自从kickstarter火起来之后，众筹成了创业公司新产品推广的最佳模式。然而，一年时间不到，众筹似乎又变成了拼爹的游戏，从100万到500万，从500万到1000万，筹资金额屡创新高，相应的，厂商的投入也越来越大，有的把线下经销商拉到线上拼金额，有的在微博上购买了大量的演艺明星和商界名人的推广资源，甚至在户外广告渠道投放了海报广告。

　　鉴于目前智能照明领域出现的企业竞争无序、产品互换性和兼容性差、产品缺乏创新、同质化严重、价格不亲民等乱象。厂商应合力充分发挥各自优势，实行各个击破，在这一方面，鸿雁就做得不错。

　　小米，一家互联网科技公司，以“为发烧而生”的智能手机起家；南京物联，一家正在崛起的物联网科技公司，因丰富的物联网智能家居设备而广受欢迎。小米与南京物联本来没有什么交集，但随着小米对智能家居的试水，两者成为了智能家居行业的对手，或者说成了潜在的竞争“敌人”。

　　近日，杭州江干区南肖埠御景苑小区的物业主任肖先生接待了一名“京东”的工作人员小邵(化名)，后者希望能在御景苑小区放置“京东自提柜”。所谓“京东自提柜”，其实是一种相对智能的快递临时存储柜。柜子看起来和超市里的储物箱差不多，但格子有大有小，用来存放不同大小的快递件。

　　ITS（Intelligent Transport System，即智能交通系统）并非一个新事物，早在上世纪80年代，美国便提出了智能交通的概念，希望能通过智能交通，借助信息化、智能化将人、车、路及相关系统融为一个有机的整体，实现提升道路通行能力、提升交通安全、降低能源消耗和排放等目的。1992年，美国智能车辆道路系统（IVHS）便已成型。

　　大数据、云计算，已逐渐为互联网企业广泛应用，而将这种理念应用在交通管理服务中的，并不多见。烟台市交警支队从2010年开始建设大数据、云计算平台，到2013年底基本建成，在不断完善中，大数据、云计算的智能交通系统在交管中发挥了越来越重要的作用。